RPD NX
Proiectarea și verificarea web a structurilor rutiere — metoda empirică AASHTO 1993, metoda rațională Ivanov (de deflexiune) și metoda rațională Westergaard (placă rigidă multistrat), prezentate în paralel, cu o secțiune-tip 2D în timp real, un model 3D al pachetului și un asistent AI încorporat. Se deschide în orice browser — fără instalări, fără chei hardware.
Ce face
RPD NX preia un pavaj rutier, de la trafic și stratul de fundație, până la un pachet complet verificat și ranforsat — trei metode de proiectare, desene în timp real și rapoarte normative trasabile, integral în browser.
Trei metode de proiectare — AASHTO 1993 empirică (Număr Structural), Ivanov rațională (deviație maximă) și Westergaard rațională (placă multistrat pentru pavaje rigide), calculate în paralel.
Trafic de proiectare în axe standard echivalente — traficul mediu zilnic, rata de creștere, ponderea comercială și distribuția pe benzi, convertite în ESAL-uri de 8,2 tone, conform legii de degradare la puterea a patra și spectrului tipurilor de drum.
Pachet de îmbrăcăminte rutieră stratificată — grosimea fiecărui strat și coeficienți de material pentru straturile de uzură, de legătură, de bază și de fundație, cu fiecare strat ce poate fi inclus sau exclus din verificare.
2D & 3D în timp real — o secțiune de tip care se redesenează pe măsură ce tastați și un model 3D navigabil al pachetului de pavaj.
Rapoarte și proiecte în cloud — rapoarte de calcul Word și PDF, secțiuni tip SVG și proiecte .rpdnx salvate în GeoDropbox, disponibile în șapte limbi.
Cele trei metode de design
AASHTO 1993 — metodă empirică
Dimensionează pavajul în funcție de Numărul său Structural și verifică osiile standard de 8,2 tone pe care structura le poate suporta, față de cele care vor tranzita efectiv banda de proiectare pe durata sa de viață.
Număr Structural — SN = Σ aᵢ · mᵢ · Dᵢ, din fiecare grosime de strat Dᵢ cu coeficientul său structural aᵢ și coeficientul de drenaj mᵢ.
Factor de siguranță — FS = N₈.₂,lim / N₈.₂,calc, verificat când FS > 1.
Orientat spre fiabilitate — fiabilitatea R și abaterea sa normală Z_R, deviația standard generală S₀, pierderea de serviciabilitate ΔPSI și modulul de reziliență al stratului de fundație M_R.
Ivanov — metodă rațională (deviație maximă)
O abordare elastică (Boussinesq) pentru pavaje flexibile care limitează deflexiunea la suprafață produsă de sarcina de proiectare a roții.
Modul de elasticitate echivalent — calculat pornind de la terasament (E₀ = 65 · CBR^0.65) prin fiecare strat activ până la un singur E_eq.
Săgeată admisibilă — f_adm = 0.17 − 0.026 · log₁₀(N), în funcție de numărul de axe standard zilnice N la sfârșitul duratei de viață.
Factor de siguranță — FS = f_adm / f_d, cu deformația calculată f_d = p · Dp / E_eq din presiunea anvelopei p și amprenta Dp.
Westergaard — metodă rațională (pavaje rigide)
Modelează un pavaj rigid (din beton) ca o placă multistrat pe sol elastic, rezolvat cu o serie Fourier dublă, pentru a verifica săgeata maximă a plăcii.
Rigiditate pe strat — modulul de elasticitate E, grosimea și coeficientul lui Poisson pentru fiecare strat, cu coeficientul αK care leagă modulul de modulul de reacție (K = E / αK).
Reacția patului — modulul de reacție K închide modelul; săgeata este verificată la stratul de suprafață.
Factor de siguranță — FS = f_adm / f_d, verificat atunci când FS ≥ 1.
Cum funcționează
Un flux ghidat vă duce de la configurarea proiectului la un raport exportat în opt pași.
1 · Date generale — descrierea proiectului, tipul de drum (care stabilește spectrul de trafic), durata de viață a proiectului și parametrii de fiabilitate/utilizabilitate.
2 · Geometrie & previzualizare — benzi, lățimi, acostamente și pante, cu secțiunea transversală desenată în timp real în 2D și 3D.
3 · Stratigrafia pavajului — grosimile straturilor și coeficienții pentru straturile de uzură, de legătură, de bază și de fundație; activați/dezactivați straturile și adăugați armătură geogrilă.
4 · Terasament & trafic — CBR al terasamentului sau modul de reziliență, trafic mediu zilnic (TMZ), rată de creștere și ponderea vehiculelor comerciale.
5 · Metoda de calcul — alegeți AASHTO 1993, Ivanov sau Westergaard.
6 · Rezultate — factor de siguranță, Număr Structural, axe admisibile și admis/respins, calculate automat.
7 · Verificare conformitate — când FS < 1, sugestii interactive (straturi mai groase sau o geogrilă cu un TBR dat) care se recalculează instantaneu; când este supra-dimensionat, o fișă de optimizare propune reducerea materialului.
8 · Export — Rapoarte Word/PDF, secțiuni SVG și proiecte cloud .rpdnx.
Intrări și ieșiri
Ce introduceți
Tipul drumului și traficul — TGM, rata de creștere, ponderile vehiculelor comerciale și ale benzilor de proiectare, dispersia traiectoriei; deviația standard S₀ pentru AASHTO.
Obiective de proiectare — durată de viață, fiabilitate R, PSI inițial și final.
Terasament — CBR, modul de reziliență M_R sau modul de reacție K.
Straturi — grosimea pe strat și, în funcție de metodă, coeficientul structural a și drenajul m, modulul de elasticitate E, coeficientul lui Poisson și αK.
Sarcina pe roată — presiunea de umflare a anvelopei și amprenta de contact.
Ce primești
Verificare — factor de siguranță și admis/respins pentru metoda aleasă.
Mărimi de proiectare — Număr Structural, axe standard admisibile (N₈.₂,lim), deformații admisibile și calculate, modul echivalent.
Desene — secțiune tip 2D în timp real și model de pachet 3D navigabil.
Livrabiles — Raport Word/PDF, secțiune SVG și proiect cloud .rpdnx, în șapte limbi.
Consolidare, AI și optimizare
Geogrile bituminoase — adăugați un strat intermediar de geogrilă și aplicați Raportul de Beneficiu al Traficului (TBR) său pentru a crește traficul admisibil, direct din fișa tehnică a producătorului.
Rezolvitor automat — când o verificare eșuează, RPD NX calculează grosimile straturilor sau armătura necesară și le oferă ca propuneri recalculate instantaneu, cu un singur clic.
Optimizare — când un ambalaj trece cu marjă, sugerează reducerea grosimii menținând conformitatea și economisind material.
Asistentul Gemini încorporat — un strat AI opțional explică fiecare parametru și rezultat, identifică metoda de control și propune modificări motivate pentru straturi și materiale.
Cui se adresează
Ingineri de drumuri și infrastructură · Proiectanți de structuri rutiere · Ingineri geotehnicieni · Tehnicieni de lucrări publice · Consultanți. RPD NX se adresează oricui dimensionează astăzi structuri rutiere cu foi de calcul sau instrumente desktop și dorește un mediu web unic care să acopere de la trafic și terasament până la un pachet complet verificat, armat, cu rezultate normative trasabile.
De ce este diferit
Rulează direct în browser — fără instalare, fără cheie hardware, întotdeauna actualizat.
Trei metode consacrate — AASHTO 1993, Ivanov și Westergaard — într-un singur loc, una lângă alta.
Fidel originalelor și aliniat cu catalogul italian de pavaje CNR; fiecare formulă și coeficient transcrise ad litteram.
Secțiune tip 2D și model de pachet 3D în timp real, pe măsură ce proiectați.
AI integrată care explică rezultatele și propune modificări conforme și motivate.
Rapoarte Word/PDF trasabile și proiecte în cloud, în șapte limbi.
Întrebări frecvente
Mai sunt AASHTO 1993, Ivanov și Westergaard de actualitate?
Da. Sunt metode clasice, consolidate, care rămân referința profesională standard și stau la baza catalogului italian de pavaje CNR.
De ce este abaterea de fiabilitate Z_R negativă?
Este corect: Z_R este abaterea normal-standard pentru fiabilitatea R și este negativă pentru R > 50% (de exemplu −1.282 la 90%), ceea ce face ca proiectele cu fiabilitate mai mare să fie mai conservatoare.
Unde este butonul Calculare?
Nu există. Rezultatele sunt calculate automat când deschideți fila Rezultate și doar atunci când datele de intrare s-au modificat.
Ce se întâmplă dacă o verificare eșuează (FS < 1)?
Apare o fișă „Cum să îndeplinești verificarea” cu propuneri interactive — straturi mai groase sau o geogrilă cu un TBR dat — care se recalculează instantaneu.
Ce este TBR-ul unei geogrile?
Raportul Beneficiu Trafic multiplică numărul de osii admisibile obținute de la o geogrilă bituminoasă; utilizați valoarea din fișa tehnică a producătorului.
Ce unități folosește Numărul Structural?
SN este afișat în inci (cu echivalentul în centimetri); introduceți grosimile straturilor în centimetri.
Gata să începi cu RPD NX?
Alegeți-vă planul și începeți să utilizați RPD NX astăzi. Rulează în browser, este mereu actualizat și nu necesită instalare.